Октябрь месяц. Судя по прогнозу последняя неделя до начала дождей и холодов.
Обожаю осенние покатушки. В воздухе разлит аромат осенних листьев и свежести. Умопомрачительные виды. И лёгкая тоска по уходящему сезону.
Сгоняли с сыном на рыбалку



Читать дальше

Часть 1- про спонтанности.

— Тормоз себе в голову купи! – услышал я в телефонной трубке от отца в ответ на сообщение о том, что я только что купил мотоцикл и стою в очереди на регистрации в ГИБДД. Это было в далеком 2012 году, когда я после 13ти летнего перерыва снова вернулся в седло, но совсем на другом качественном уровне.

Читать дальше

Обзор тяжелого крузера Kawasaki Vulcan VN1700 в версии Voyager. Характеристики, посадка, история модели, обзор версий.

Плюсы и минусы Вулкана 1700:
+ Монументальность
+ Удобная посадка
+ Неплохой объём багажных ёмкостей
+ Круиз-контроль
+ Индикатор передач, овердрайв
+ Регулируемая ветрозащита ног
— Большой вес
— Низкая динамика
— Нерегулируемое ветровое стекло
— Узковатые боковые кофры

Видос:

Чеппер или стрит — не понятно… Но однозначно этот среднекубатурник заслуживающий большого внимания для городского использования

Пока закрыты границы, мир погружен в хаос, а воздух наэлектризован чувством всеобщей неопределенности, все мои планы на будущий сезон так остались в папке “Мои карты”.

И пока этот безумный мир бурлит и клокочет выплескивая в медиа-пространство гигабайты совершенно инопланетных новостей, наконец-таки нашлось достаточно времени чтобы смонтировать свой первый кинофильм и освежить воспоминания о прохвате по Италии, который мы с моим приятелем Артемом осуществили летом 2019 года. Итак, начнем:




Читать дальше

Для начала пару слов почему эта поездка получилась именно такой. Первоначально мы с женой Дианой собирались в дальняк в западную Европу, и для этого нам нужно было проверить некоторые аспекты будущей поездки.

Основные факторы повлиявшие на ее формат:

• Фактор географический: у нас буквально под боком целая страна, про которую как оказалось почти никто ничего не знает, кроме того что туда ездят на лыжи. Большинство кто в ней не был даже запинается при просьбе назвать в ней какой-то город кроме столицы (я честно до подготовки маршрута знал их ровно два). Очень благодарная тема для путешествия: очевидно что будет очень много открытий, и можно провести разведку для более точечных выездов (благо недалеко)
• Фактор технический: первый выезд на 1000+ на новом (для меня) мотоцикле. На 900ку я пересел практически случайно. Изначально я готовил к дальняку свою чесотку, даже затеял капиталку движка, чтоб наверняка, а менять мот планировал в конце года. Но так сложилось, что в какой-то момент сильно задерживались нужные запчасти, сезон начался, а одновременно с этим попалось объявление с мотом на который я планировал пересесть… в общем, у меня временно два Вулкана :)
• Фактор выносливости: насколько тяжело двое суток из трех проходить по 800км. Я так до этого еще не ездил, и данные нужны были для составления плана большей поездки.
• Удачные выходные к Дню Конституции (смещение одного из рабочих дней образовало 4 выходных подряд). Можно съездить относительно далеко не тратя отпуск.

Вот так выглядит Вулкан в поездке (фото из второго дня). Как видно, часть обвеса на этого вулкана переехала с моей чесотки.


Добро пожаловать под кат, если кому не надоели дефолтные европокатушки на кучу местами весьма сомнительных фоток и букаф ;)


Читать дальше

Я давно учусь доверять своим ощущениям. И, как оказывается на практике, дело это не такое простое, как может показаться на первый взгляд. Ну, казалось бы: жарко-холодно, мокро-сухо, твердо-мягко, чего сложного? Но когда дело доходит до управления мотоциклом, зачастую почувствовать нюансы работы подвески, тормозов, поведения на различных шинах бывает затруднительно.

За годы езды на мото накоплен опыт улучшения отдельных узлов мотоцикла, есть чем поделиться. Но статья будет больше не о технической стороне вопроса, о которой я, безусловно, расскажу, а скорее о восприятии поведения мотоцикла и изменения этого восприятия с течением времени и приобретением опыта, как езды так и тюнинга. Мы все проходим путь от новичка, который валит по дороге с квадратными глазами, до опытных наездников, которые понимают что и как нужно улучшить в мотоцикле, или вообще пересесть на другой класс мотоциклов. Я надеюсь, что в моих историях многие узнают себя, и эта статья поможет вам переосмыслить некоторые вещи в управлении и обслуживании мотоцикла, что в итоге положительно скажется на вашей безопасности.


Читать дальше

ICON 1000 — кастом-ателье, которое всегда производит впечатляющие мотоциклы. Американские мастера зачастую обращаются к старым стилям, объединяя их с футуристическим дизайном. Они недавно закончили новый кастом на базе Kawasaki Vulcan 650S.

Читать дальше

В прошлом гиганты мотопроизводства не обращали никакого внимания на кастомайзинг, но времена изменились, и теперь производители тесно сотрудничают с известными мастерами. К примеру, компания Kawasaki организовала конкурс-проект «Breaking Boundaries Build-Off», дав задание четырем профессиональным кастомайзерам сделать что-то уникальное на базе нового мотоцикла Kawasaki Vulcan S.

Читать дальше

Отличный мотоцикл, подходящая музыка и три с половиной минуты свободного времени, вот пожалуй и всё, что требуется для получения положительных эмоций.

Компания Kawasaki сегодня представила модельный ряд круизеров Vulcan 2015, который не имеет практически никаких обновлений. По крайней мере, технических модернизаций нет, в то время как все обновления заключаются в цветах. Модельный ряд Kawasaki Vulcan 2015 состоит из следующих моделей: Vulcan 1700 Voyager ABS, Vulcan 1700 Vaquero, Vulcan 900 Classic, Vulcan 900 Classic LT и Vulcan 900 Custom.

Читать дальше

… продолжение первой части

Часть 2 — Казахстан ( СИЯП) — ДР ГолдВингов )

Понедельник 11.08.14: Утром Бригадир рассказал что Дима отъехав 26 км от Курчатова опять поломался, и опять спустило колесо, из за того что резина говно и там какая то гадость видимо которая жрет камеру. Он опять приехал на ободе в Курчатов, оставил моц и опять уехал на таксо (к слову сказать Дима вечером приперся с газелью за своим моцем, хватит про него в общем).



Читать дальше

Мой добрый друг и одноклубник Виталя СД оставил ОТЧЁТ от моего имени, но так как он не полный и с его правками, я решил поделиться полным отчетом о моем отпуске. И так поехали…



Читать дальше

За последние несколько лет технология АБС (антиблокировочная система) стала использоваться на мотоциклах повсеместно, ею комплектуются даже новые мотоциклы начального уровня (KTM Duke, например). Европейский парламент принял закон, согласно которому все мотоциклы 2016+ года выпуска должны будут оснащаться АБС. В связи с этим многие производители уже сейчас начинают интегрировать систему в свои мотоциклы, причем не только для европейского рынка.

Читать дальше

Похоже, начали сбываться самые страшные кошмары мотоциклистов, которые как огня боятся того дня, когда круизёры с ревущими V-образными двигателями заменят электрические байки.

Читать дальше

Подошло время для замены маслица в двигателе, ну что же, будем менять.


Читать дальше